Dans le cadre du groupement de commandes des SDIS du « Grand Ouest », le SDIS 49 a adhéré au marché portant sur le lot véhicule de secours et de soins d’urgence aux personnes « cellule ». 7 véhicules ont été commandés en 2025 et réceptionnés cette année, et 8 véhicules supplémentaires ont été commandés en 2026 pour une réception prévue en 2027, contribuant ainsi à la poursuite du renouvellement progressif du parc
Plus d’espace, plus de confort, plus de sécurité : ces nouveaux véhicules ont été conçus pour répondre au mieux aux besoins des équipes et améliorer la prise en charge des victimes.
Un espace plus fonctionnel
Le véhicule repose sur un châssis Peugeot, associé à une cellule en fibre à l’arrière. Celle-ci offre davantage d’espace et permet le transport de six personnes, victime comprise, ainsi que de se tenir debout jusqu’à une hauteur de 1,95 m. Les matériels non médicaux peuvent quant à eux être rangés dans des coffres extérieurs, pour une meilleure organisation et une meilleure hygiène.
Davantage de sécurité, de confort à la conduite
La sécurité des équipages a également été prise en compte dans le choix du véhicule. Une caméra permet à l’équipage situé à l’avant de surveiller l’intérieur de la cellule. Une fonction de fermeture d’urgence permet aux agents de s’isoler rapidement en cas d’agression ou de menace extérieure, tout en offrant la possibilité de couper l’ensemble des signaux sonores et lumineux, notamment en cas de violences urbaines.
Le véhicule est doté d’une boîte de vitesses automatique, améliorant le confort de conduite.
D’autres aides à la conduite sont également proposées, notamment deux caméras de recul qui sécurisent les manœuvres, sans pour autant remettre en cause le guidage systématique du conducteur.
Plus économe
Sur le plan environnemental, les véhicules fonctionnent au diesel, les autres solutions de motorisation restant encore peu répandues dans la profession, notamment en raison des contraintes liées à l’autonomie, aux normes et au glissement de ces véhicules. Ils sont toutefois équipés du système EcoRun, qui permet de couper automatiquement le moteur à l’arrêt tout en maintenant l’alimentation électrique des équipements, réduisant ainsi la consommation de carburant lors des phases d’immobilisation.
| 6 Personnes transportées contre 5 auparavant | 7 Nouveaux engins VSSUAP affectés dans les centres Angers-Académie, Angers-Ouest, Angers Chêne-Vert, Cholet, Saumur, Segré et Chemillé. | 98 600 € Prix HT d’un véhicule |
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